Zalety

• Elegancki styl z wyszukanymi detalami
• Wyjątkowa oszczędność paliwa
• Dostępny rumpel o długości 20″
• Bardzo niska emisja spalin, zatwierdzone przez US EPA, CARB
• Elektroniczny wtrysk paliwa
• Zoptymalizowany program ECU

Pozytywy

• Układ wydechowy 4-2-1 Performance Tuned Exhaust
• Cyfrowy system zapłonu
• Wysokowydajny alternator 41 A.
• Nowa ulepszona obudowa przekładni
• Regulowane tarcie kierownicy i zaczep trymowania
• Wspomaganie Trim & tilt

Podstawy użytkowania

• Obudowa wykonana z tworzywa SMC zapewnia lepszą trwałość
• Łatwo dostępny i wyjmowany filtr paliwa pozwala na szybkie i łatwe odprowadzanie wody
• Wydech przez śrubę zapewnia cichą pracę
• Zawiera ponad 16 anod.
• Zmienna regulacja obrotów na biegu jałowym od 650-850 obr/min (rpm) na 5 poziomach

Niezawodność

• System chłodzenia kontrolowany termostatem utrzymuje właściwą temperaturę.
• Obudowa pompy wodnej ze stali nierdzewnej gwarantuje długą eksploatację.
• Wysokiej jakości stopy aluminium zapewniają ochronę przed korozją.
• Ocynkowane powierzchnie układu chłodzenia zwiększają odporność na korozję.
• Trochoidalna pompa olejowa.

Sygnalizacja i ochrona

• Ostrzeżenie o niskim ciśnieniu oleju (wizualne i dźwiękowe)
• Ostrzeżenie przed przegrzaniem (dźwiękowe)
• Ochrona przed uruchomieniem na biegu zapewniająca bezpieczniejszy rozruch silnika
• Wyrywka bezpieczeństwa
• Ogranicznik prędkości obrotowej silnika