Silnik zaburtowy Tohatsu MFS6DDS
6,400.00 zł
Silnik zaburtowy Tohatsu MFS25DETL
5,380.00 zł
Silnik zaburtowy Tohatsu MFS9.8BS
Silnik zaburtowy Tohatsu MFS9,8KM to lider w klasie – niezawodny, lekki (36kg) i kompaktowy. Oferuje funkcje większych silników, przy zachowaniu niskiego zużycia paliwa. Nagradzany za moc i niezawodność.
Categories: Elektryczny rozruch, Ręczny rozruch, Rumpel, Silniki zaburtowe, Silniki zaburtowe Tohatsu
Tags: chłodzenie powietrzem, chłodzenie wodne, mfs 9.8, napęd czterosuwowy, napęd dwusuwowy, Silnik do łódki, silnik do łodzi, Silnik zaburtowy, silnik zaburtwy spalinowy, śruby napędowe, wirnik, żeglarstwo
Description
Żeglarstwo stało się jeszcze lepsze dzięki silnikowi żaglowemu Tohatsu „Sail Pro” o mocy 6 KM!
Zalety
- Lekki i kompaktowy.
- Zaprojektowany z myślą o sprawdzonej technologii.
- Dostępny w różnych modelach.
- Mocno obniżony poziom wibracji umożliwiający sprawne i stabilne prowadzenie łodzi przy wszystkich prędkościach.
- Mocno obniżony poziom hałasu umożliwiający spokojniejszą jazdę.
- Trymowanie zmniejsza wysiłek kierownicy, funkcjonuje także anoda ochronna, która chroni silnik przed elektrolizą.
Pozytywy
- Cyfrowy CD system zapłonu zapewnia szybszy rozruch, szybszą reakcję przepustnicy.
- Powiększona średnica koła rozrusznika ułatwia uruchomienie silnika.
- System fast-idle ułatwia sterowanie.
- Regulacja siły oporu potrzebnej do obrotu silnika.
- 6-cio stopniowa regulacja przechyłu*.
- Bardzo niska emisja spalin, zatwierdzone przez EPA, CARB i UE.
Podstawy użytkowania
- Wydech przez śrubę zapewnia cichą pracę.
- System chłodzenia kontrolowany za pomocą termostatu zapewnia właściwą temperaturę pracy silnika.
- Obudowa pompy wodnej wykonana ze stali nierdzewnej, co zapewnia jej długą eksploatację.
Niezawodność
- Wysokiej jakości stopy aluminium, co zapewnia pełną ochronę przed korozją.
- Ocynkowane powierzchnie układu chłodzenia zwiększają odporność na korozję.
- Plastikowy zbiornik paliwa ze wskaźnikiem poziomu paliwa.
- Aluminiowe śmigło.
Sygnalizacja i ochrona
- Sygnalizacja niskiego ciśnienia oleju.
- Wyrywka bezpieczeństwa, stanowi ważne zabezpieczenie stosowane standardowo we wszystkich silnikach Tohatsu.
- Zabezpieczenie przed uruchomieniem silnika na włączonym biegu.
- Ogranicznik prędkości obrotowej silnika.
Shipping & Delivery
Dostawa
Zlecenia realizujemy w ciągu 14 dni roboczych
Silniki zaburtowe na zamówienie
Polecane Produkty
Silnik zaburtowy Tohatsu BFT250DXRU
107,000.00 zł
Silnik zaburtowy Tohatsu BFT250 o mocy 250 KM. Kompaktowy, lekki, łatwy w instalacji. System paliwowy zapewnia efektywność i oszczędność. Cicha praca, precyzyjne sterowanie, inteligentne funkcje. Trwały i niezawodny - idealny do różnych zastosowań morskich. BFT250 to pierwszy silnik, który posiada dwa oddzielne obiegi powietrza.
Silnik zaburtowy Tohatsu MFS3.5CS
4,090.00 zł
Silnik zaburtowy Tohatsu MFS5DSS
5,900.00 zł
Silnik zaburtowy Tohatsu MFS6DSUL SailPro
8,700.00 zł
Naszym głównym celem przy projektowaniu silnika zaburtowego Tohatsu MFS6 było stworzenie niezawodnego, lekkiego i kompaktowego produktu charakteryzującego markę Tohatsu.
Udało się mam zachować podstawowe właściwości, tak cenione przez właścicieli silników Tohatsu, tworząc wydajny 4-suwowy, łatwy do transportu silnik.
Silnik zaburtowy Tohatsu MFS6DWS S
6,190.00 zł
Podana cena nie zawiera kosztu wykonania przeglądu zerowego, który jest jednym z warunków otrzymania gwarancji.
Obniżony poziom hałasu umożliwiający spokojniejszą jazdę, Anoda ochronna chroni silnik przed elektrolizą, Bardzo niska emisja spalin, zatwierdzona przez EPA, CARB i UE, Cyfrowy CD system zapłonu zapewnia szybszy rozruch, szybszą reakcję przepustnicy, System chłodzenia kontrolowany za pomocą termostatu zapewnia właściwą temperaturę pracy silnika, Obudowa pompy wodnej wykonana ze stali nierdzewnej, co zapewnia jej długą eksploatację, Ocynkowane powierzchnie układu chłodzenia zwiększają odporność na korozję, Możliwość poruszania się w płytkiej wodzie, Wskaźnik poziomu oleju znacznie poprawia jego odczyt, Dźwignia zmiany biegów zlokalizowana z przodu silnika znacznie ułatwia zmianę biegów i poprawia komfort jazdy, Uchwyt rumpla został przedłużony do 110mm od poprzedniego, co znacznie poprawia właściwości jezdne, Nowy, większy, wygodniejszy uchwyt do noszenia i trzymania silnika, Zbiornik paliwa został wydłużony, a korek został przeniesiony do przodu, co znacznie ułatwia tankowanie, 12-litrowy zbiornik paliwa + linia paliwowa.
