Silnik zaburtowy Suzuki DF4AS
7,600.00 zł
Silnik zaburtowy Suzuki DF15AE L
13,900.00 zł
Silnik zaburtowy Suzuki 9.9BR L
14,200.00 zł
Available on backorder
Suzuki 9.9BR to czterosuwowy silnik zaburtowy 9,9 KM z bezakumulatorowym układem wtrysku paliwa. Inżynierowie Suzuki opracowali lżejszy system, czyniąc go najlżejszym w klasie. Zastosowanie układu Lean Burn Control gwarantuje wyjątkową efektywność paliwową i minimalne emisje zanieczyszczeń.
Description
Więcej informacji
- Lean Burn Control System zapewnia wydajność paliwową i umożliwia osiągnięcie większego zasięgu.
- Wersje z elektrycznym układem odchylania silnika (DF20AT, 9.9BT, DF20ATH, 15ATH) oferują dodatkowe funkcje sterowania.
Spalanie i normy
- Zaawansowane rozwiązania techniczne w silnikach 4-suwowych Suzuki skutkują efektywniejszą pracą, niższą emisją zanieczyszczeń i niższym zużyciem paliwa.
- Suzuki uzyskało trzy gwiazdki od CARB, potwierdzając zgodność z normami dotyczącymi czystości powietrza.
Shipping & Delivery
Dostawa
Zlecenia realizujemy w ciągu 14 dni roboczych
Silniki zaburtowe na zamówienie
Polecane Produkty
Silnik zaburtowy Suzuki DF20
Nowe DF20A i DF15A to pierwsze na świecie silniki w klasie 20 i 15 KM wyposażone w układ wtrysku paliwa nie potrzebujący akumulatora, który zapewnia łatwy i szybki rozruch, a także niższy poziom emisji zanieczyszczeń i niższe zużycie paliwa. Dzięki zastosowaniu mniejszych elementów masa całkowita DF20A jest mniejsza niż jakiegokolwiek innego 4-suwowego silnika zaburtowego w klasie 20 KM. Poza tym zastosowanie sprawdzonego układu Suzuki Lean Burn spowodowało, że te silniki są bardzo ekonomiczne i emitują mniej zanieczyszczeń w całym zakresie pracy.
Silnik zaburtowy Tohatsu MFS20E EFS
Podana cena nie zawiera kosztu wykonania przeglądu zerowego, który jest jednym z warunków otrzymania gwarancji.
Silnik zaburtowy Tohatsu MFS20E EFS to mocny i jednocześnie lekki silnik o mocy 20KM, który jest doskonałym wyborem dla wielu żeglarzy. Jego wydajność jest porównywalna z innymi modelami, a dodatkowo charakteryzuje się niskimi kosztami utrzymania, małym zużyciem paliwa oraz trwałością.
Ten model jest dostępny w wielu wariantach, a w opisanej wersji MFS20E EFS posiada następujące cechy:
- Rumpel: Jest to rodzaj systemu wylotowego powietrza, który tłumi hałas podczas pracy silnika, co wpływa na komfort i cichą eksploatację.
- Rozruch elektryczny + ręczny: Silnik jest wyposażony w rozruch elektryczny, co ułatwia jego uruchomienie, a w razie potrzeby jest również możliwy ręczny rozruch.
- Krótka kolumna "S": Oznacza, że silnik ma krótką kolumnę (wahacz), co jest odpowiednie dla małych łodzi pontonowych lub innych typów łodzi, gdzie krótka długość silnika jest preferowana.
Silnik zaburtowy Tohatsu MFS6DSUL SailPro
Naszym głównym celem przy projektowaniu silnika zaburtowego Tohatsu MFS6 było stworzenie niezawodnego, lekkiego i kompaktowego produktu charakteryzującego markę Tohatsu.
Udało się mam zachować podstawowe właściwości, tak cenione przez właścicieli silników Tohatsu, tworząc wydajny 4-suwowy, łatwy do transportu silnik.
SUZUKI DF2.5 S
Podana cena nie zawiera kosztu wykonania przeglądu zerowego, który jest jednym z warunków otrzymania gwarancji.
Suzuki przedstawia nowy, najmniejszy zaburtowy silnik czterosuwowy DF 2,5 o wadze zaledwie 13,5 kg. Jest to najlżejszy silnik czterosuwowy wyprodukowany przez Suzuki, spełniający normy emisji spalin EPA 2006 i CARB 3-Star.
