Silnik zaburtowy Suzuki 9.9BR S
14,000.00 zł
Silnik zaburtowy Suzuki DF15AE S
13,900.00 zł
View cart “Silnik zaburtowy Tohatsu MFS20ES” has been added to your cart.
Silnik zaburtowy Suzuki DF15ATL
Silnik zaburtowy SUZUKI 15A to pierwszy na świecie czterosuwowy silnik zaburtowy w swojej klasie mocy wyposażony w układ wtrysku paliwa nie potrzebujący akumulatora. Posiada system kontrolny Lean Burn.
Categories: Ręczny rozruch, Rumpel, Silniki zaburtowe, Silniki zaburtowe Suzuki
Tags: 10km, 9.9km, chłodzenie powietrzem, chłodzenie wodne, napęd czterosuwowy, napęd dwusuwowy, Silnik do łódki, silnik do łodzi, silnik suzuki, Silnik zaburtowy, silnik zaburtwy spalinowy, śruby napędowe, wirnik, żeglarstwo
Description
Oszczędność paliwa
- DF 15A to pierwszy czterosuwowy silnik zaburtowy w swojej klasie mocy z układem wtrysku paliwa, nie wymagającym akumulatora.
- Innowacyjny układ wtrysku paliwa, oparty na mniejszych i lżejszych elementach, sprawia, że jest to najlżejszy czterosuwowy silnik w klasie 11,0 kW (15 KM).
Lean Burn Control System
- Zastosowanie Suzuki Lean Burn Control zapewnia nie tylko niskie zużycie paliwa, ale także niskie emisje zanieczyszczeń w całym zakresie pracy.
- System Suzuki Lean Burn Control gwarantuje efektywną pracę silnika, co przekłada się na niższe zużycie paliwa i mniejsze emisje zanieczyszczeń.
Efektywność
Silniki Suzuki 4-suwowe są znane z doskonałej efektywności paliwowej i zastosowania technologii umożliwiającej osiągnięcie większego zasięgu przy mniejszym zużyciu paliwa.
Niskie Emisje
- Zaawansowane rozwiązania techniczne Suzuki przyczyniają się do niższego poziomu emisji zanieczyszczeń, zgodnie z wymaganiami Dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady nr 2003/44EC.
- Ocenę trzech gwiazdek od kalifornijskiej agencji ds. czystości powietrza CARB (California Air Resources Board) świadczące o zgodności z normami emisji.
Shipping & Delivery
Dostawa
Zlecenia realizujemy w ciągu 14 dni roboczych
Silniki zaburtowe na zamówienie
Polecane Produkty
Silnik zaburtowy Tohatsu MFS 5DS S
5,380.00 zł
Podana cena nie zawiera kosztu wykonania przeglądu zerowego, który jest jednym z warunków otrzymania gwarancji.
Tohatsu 5KM, 4-suw - idealny silnik. Wybierając Tohatsu, masz pewność, że towarzyszy ci na długie lata. MFS 5KM ma przód z dźwignią zmiany biegów, niskie emisje i zużycie paliwa.
Zalety:
- Lekki i kompaktowy
- Sprawdzona technologia
- Mocno obniżony hałas dla spokojnej jazdy
- Anoda ochronna przed elektrolizą
- Bardzo niska emisja spalin (zatwierdzone przez EPA, CARB i UE)
- Cyfrowy system zapłonu dla szybszego rozruchu i reakcji przepustnicy
- System fast-idle ułatwiający sterowanie
- Powiększona średnica koła rozrusznika dla łatwiejszego uruchomienia silnika
- Możliwość poruszania się w płytkiej wodzie
- Regulacja siły oporu potrzebnej do obrotu silnika
Silnik zaburtowy Tohatsu MFS5DSS
5,900.00 zł
Silnik zaburtowy Tohatsu MFS9.9EEP S
Elektryczny rozruch, Ręczny rozruch, Silniki zaburtowe, Silniki zaburtowe Tohatsu, Sterowanie Zdalne
15,200.00 zł
Dokładamy wszelkich starań, aby zapewnić Ci najlepszy silnik. Nasz model silnika zaburtowego Tohatsu MFS9,9 KM został udoskonalony i wprowadzony na rynek jako MFS9,9E EFI - najlżejszy czterosuwowy model EFI 15 KM w branży! Korzystaj z wyższego stosunku mocy do masy, znacznie obniżonego poziomu dźwięku i wibracji. System EFI zapewnia szybki rozruch, ostre przyspieszenie.
SUZUKI DF20A S
12,200.00 zł
Nowe DF20A to pierwsze na świecie silniki w klasie 20 i 15 KM wyposażone w układ wtrysku paliwa nie potrzebujący akumulatora, który zapewnia łatwy i szybki rozruch, a także niższy poziom emisji zanieczyszczeń i niższe zużycie paliwa. Dzięki zastosowaniu mniejszych elementów masa całkowita DF20A jest mniejsza niż jakiegokolwiek innego 4-suwowego silnika zaburtowego w klasie 20 KM.
SUZUKI DF6A S
5,550.00 zł
Podana cena nie zawiera kosztu wykonania przeglądu zerowego, który jest jednym z warunków otrzymania gwarancji.
Zaburtowy, czterosuwowy silnik Suzuki DF 6A S przeznaczony do małych łodzi rekreacyjnych lub służący jako silnik pomocniczy do jachtów żaglowych. Priorytetem w trakcie ich konstruowania było zapewnienie jak najmniejszej masy a jednocześnie jak największej wygody użytkowania. Tak jak we wszystkich konstrukcjach Suzuki, skupiono się również na obniżeniu zużycia paliwa oraz poziomu hałasu. DF 5 S spełnia rygorystyczne normy dotyczące emisji spalin EPA 2006 oraz CARB 3-Star.
