Sprawdzone Technologie dla Wydajności

• Silniki V6 wyposażone w najnowsze technologie zapewniają niesamowitą wydajność.
• Silniki posiadają silniki DOHC z czterema zaworami na cylinder i wielopunktowy sekwencyjny układ wtrysku paliwa.
• Konstrukcja w kształcie litery V z kątem rozwarcia 55° i odsuniętym wałem napędowym gwarantuje kompaktowe rozmiary.

Wyjątkowe Rozwiązanie: Wybór Kierunku Pracy Śruby

• DF300AP oraz DF250AP posiadają funkcję wyboru kierunku pracy śruby Suzuki Selective Rotation.
• Możliwość zmiany trybu pracy śruby, umożliwiającą pracę w trybie standardowym lub przeciwbieżnym.

Nowy Kształt Spodziny

• Mocna przekładnia o przełożeniu 2.29:1 umieszczona pod nową spodziną zapewniającą idealne zrównoważenie i obniżenie drgań.
• Moment uzyskiwany przez te silniki pozwala na pracę z większymi śrubami napędowymi, co gwarantuje większy uciąg.

Dążenie do Perfekcji

• Silniki Suzuki były używane jako wyłączne jednostki zaburtowe podczas Olimpijskich i Paraolimpijskich Regat Żeglarskich w Londynie w 2012 roku.
• Nagroda NMMA za innowacyjność przyznana silnikowi DF300AP w 2012 roku stanowiła siódmą wygraną Suzuki w tej kategorii.
• Liczba nagród zdobytych przez Suzuki odzwierciedla silne dążenie firmy do zapewnienia klientom najlepszych, najbardziej innowacyjnych i niezawodnych rozwiązań.