SUZUKI DF2.5 S
3,190.00 zł
Podana cena nie zawiera kosztu wykonania przeglądu zerowego, który jest jednym z warunków otrzymania gwarancji.
Suzuki przedstawia nowy, najmniejszy zaburtowy silnik czterosuwowy DF 2,5 o wadze zaledwie 13,5 kg. Jest to najlżejszy silnik czterosuwowy wyprodukowany przez Suzuki, spełniający normy emisji spalin EPA 2006 i CARB 3-Star.
Description
- Zalecana wysokość pawęży mm: S : 381, L : 508
- Układ rozruchowy: Ręczny
- Masa silnika kg*1: S : 13.5, L : 14.0
- Rodzaj silnika: OHV
- Układ zasilania: Gaźnik
- Liczba cylindrów: 1
- Pojemność skokowa cm3: 68
- Średnica x skok tłoka mm: 48 x 38
- Moc maks. kW (KM): 1.8 (2.5)
- Prędkość obrotowa przy całkowicie otwartej przepustnicy obr/min: 5,250-5,750
- Sterowanie: Rumpel
- Pojemność miski olejowej: 0.38 litra
- Zbiornik paliwa zintegrowany: 1l
- Układ zapłonowy: Tyrystorowy CDI
- Alternator: – Mocowanie silnika: Tuleje
- Sposób trymowania i odchylania: Trymowanie i odchylanie ręczne
- Przełożenie: 2.15:1
- Schemat zmiany biegów: F-N
- Wylot spalin: Otwór nad śrubą napędową
- DRIVE PROTECTION: Rubber Hub
- Możliwe do zastosowania śruby napędowe (skok)*2: Wszystkie śruby typu trzyłopatkowego: 5-3/8″
Zastanawiasz się nad zakupem?
Shipping & Delivery
Dostawa
Zlecenia realizujemy w ciągu 14 dni roboczych
Silniki zaburtowe na zamówienie
Polecane Produkty
Silnik zaburtowy Tohatsu MFS20E EFS
Podana cena nie zawiera kosztu wykonania przeglądu zerowego, który jest jednym z warunków otrzymania gwarancji.
Silnik zaburtowy Tohatsu MFS20E EFS to mocny i jednocześnie lekki silnik o mocy 20KM, który jest doskonałym wyborem dla wielu żeglarzy. Jego wydajność jest porównywalna z innymi modelami, a dodatkowo charakteryzuje się niskimi kosztami utrzymania, małym zużyciem paliwa oraz trwałością.
Ten model jest dostępny w wielu wariantach, a w opisanej wersji MFS20E EFS posiada następujące cechy:
- Rumpel: Jest to rodzaj systemu wylotowego powietrza, który tłumi hałas podczas pracy silnika, co wpływa na komfort i cichą eksploatację.
- Rozruch elektryczny + ręczny: Silnik jest wyposażony w rozruch elektryczny, co ułatwia jego uruchomienie, a w razie potrzeby jest również możliwy ręczny rozruch.
- Krótka kolumna "S": Oznacza, że silnik ma krótką kolumnę (wahacz), co jest odpowiednie dla małych łodzi pontonowych lub innych typów łodzi, gdzie krótka długość silnika jest preferowana.
Silnik zaburtowy Tohatsu MFS9.8 BEFT S
Podana cena nie zawiera kosztu wykonania przeglądu zerowego, który jest jednym z warunków otrzymania gwarancji.
Tohatsu 9,8KM jest bezkonkurencyjny w swojej klasie. Głównym celem przy projektowaniu tego modelu silnika było stworzenie niezawodnego, lekkiego (zaledwie 36kg) i kompaktowego produktu, który zachowuje wysoką jakość charakterystyczną dla marki Tohatsu.
Ten model posiada wiele funkcji, które zazwyczaj są dostępne w większych i droższych silnikach zaburtowych. Udało nam się stworzyć silnik, który wciąż oferuje zalety, cenione przez użytkowników silników Tohatsu, takie jak niskie zużycie paliwa oraz wygodny transport.
Tohatsu 9.8KM zdobył wiele nagród za swoją wyjątkową cechę - moc i niezawodność, która odróżnia go od konkurencji.
