Silnik zaburtowy Tohatsu MFS9.9EEP S
15,200.00 zł
Silnik zaburtowy Suzuki 9.9BES
13,200.00 zł
View cart “SUZUKI DF2.5 S” has been added to your cart.
Silnik zaburtowy Suzuki 9.9B S
Silniki zaburtowe Suzuki 9.9B S&L to najlżejsze czterosuwowe silniki w swoich klasach. Wykorzystują innowacyjny układ wtrysku paliwa bez potrzeby akumulatora i Lean Burn Control, gwarantując niskie zużycie paliwa i emisję.
Categories: Ręczny rozruch, Rumpel, Silniki zaburtowe, Silniki zaburtowe Suzuki
Tags: 10km, 9.9km, chłodzenie powietrzem, chłodzenie wodne, napęd czterosuwowy, napęd dwusuwowy, Silnik do łódki, silnik do łodzi, silnik suzuki, Silnik zaburtowy, silnik zaburtwy spalinowy, śruby napędowe, wirnik, żeglarstwo
Description
Więcej informacji
- Prędkość obrotowa: 4,700-5,700 obr/min
- Sterowanie: Rumpel
- Rozruchowe wzbogacenie mieszanki: Brak
- Pojemność oleju: 1.0 litra
- Zapłon: Tyrystorowy
- Alternator: 12V 6A
- Mocowanie: Zawias
- Trymowanie: Ręczne
- Przełożenie: 2.08:1
- Zmiana biegów: F-N-R
- Standardowa śruba napędowa (skok): 8”1 lub 9”2
- Możliwe śruby napędowe (skok): 7”-12”
Shipping & Delivery
Dostawa
Zlecenia realizujemy w ciągu 14 dni roboczych
Silniki zaburtowe na zamówienie
Polecane Produkty
Silnik zaburtowy Suzuki 9.9BES
13,200.00 zł
Silnik zaburtowy Tohatsu BFT225DXRU
105,000.00 zł
Silnik zaburtowy Tohatsu MFS3.5CS
4,090.00 zł
Silnik zaburtowy Tohatsu MFS9.9EEP S
Elektryczny rozruch, Ręczny rozruch, Silniki zaburtowe, Silniki zaburtowe Tohatsu, Sterowanie Zdalne
15,200.00 zł
Dokładamy wszelkich starań, aby zapewnić Ci najlepszy silnik. Nasz model silnika zaburtowego Tohatsu MFS9,9 KM został udoskonalony i wprowadzony na rynek jako MFS9,9E EFI - najlżejszy czterosuwowy model EFI 15 KM w branży! Korzystaj z wyższego stosunku mocy do masy, znacznie obniżonego poziomu dźwięku i wibracji. System EFI zapewnia szybki rozruch, ostre przyspieszenie.
SUZUKI DF20A S
12,200.00 zł
Nowe DF20A to pierwsze na świecie silniki w klasie 20 i 15 KM wyposażone w układ wtrysku paliwa nie potrzebujący akumulatora, który zapewnia łatwy i szybki rozruch, a także niższy poziom emisji zanieczyszczeń i niższe zużycie paliwa. Dzięki zastosowaniu mniejszych elementów masa całkowita DF20A jest mniejsza niż jakiegokolwiek innego 4-suwowego silnika zaburtowego w klasie 20 KM.
