Silnik zaburtowy Suzuki DF200Z X
73,000.00 zł
Silnik zaburtowy Suzuki DF225Z X
77,000.00 zł
Silnik zaburtowy Suzuki DF225T X
77,000.00 zł
Available on backorder
Silnik zaburtowy Suzuki DF225 to połączenie mocy, niezawodności i zaawansowanych technologii. Zapewniając 225 koni mechanicznych, ten silnik oferuje imponujące osiągi i wydajność.
Description
Zaawansowane Technologie Pod Pokrywą Silnika
- Silnik DOHC z czterema zaworami na cylinder zapewnia efektywne spalanie i wysoką wydajność.
- Potężny komputer pokładowy kontroluje pracę czujników, co pozwala na optymalne dostarczanie paliwa.
- Sekwencyjny, wielopunktowy, elektroniczny wtrysk paliwa zapewnia dokładne dawkowanie paliwa w różnych warunkach.
Więcej Specyfikacji
- Układ wielostopniowego zasysania (DF225) zapewnia optymalne dostosowanie silnika do różnych prędkości.
- W pełni tranzystorowy, bezpośredni system zapłonowy gwarantuje płynną pracę silnika.
Nowy Kształt Spodziny
- Mocna przekładnia o przełożeniu 2.29:1 umieszczona pod nową spodziną zapewniającą idealne zrównoważenie i obniżenie drgań.
- Moment uzyskiwany przez te silniki pozwala na pracę z większymi śrubami napędowymi, co gwarantuje większy uciąg.
Zwarta Budowa
- Doskonały, 55-stopniowy blok V oraz idealnie wyważony wał zapewniają niewielkie wymiary silników serii V6, co pozwala na napędzanie szerokiej gamy łodzi.
- Przesunięcie środka ciężkości do przodu ku pawęży gwarantuje idealne zrównoważenie i obniżenie drgań.
Natychmiastowa Moc
- Pojemność 3.6 litra (największa w swojej klasie) oraz elektroniczny wtrysk paliwa zapewniają maksymalny uciąg w całym zakresie obrotów.
- Potężny alternator 54A dostarcza wystarczającą ilość energii elektrycznej do zasilenia urządzeń elektronicznych na łodzi.
Shipping & Delivery
Dostawa
Zlecenia realizujemy w ciągu 14 dni roboczych
Silniki zaburtowe na zamówienie
Polecane Produkty
Silnik zaburtowy Tohatsu BFT250DXRU
Silnik zaburtowy Tohatsu BFT250 o mocy 250 KM. Kompaktowy, lekki, łatwy w instalacji. System paliwowy zapewnia efektywność i oszczędność. Cicha praca, precyzyjne sterowanie, inteligentne funkcje. Trwały i niezawodny - idealny do różnych zastosowań morskich. BFT250 to pierwszy silnik, który posiada dwa oddzielne obiegi powietrza.
Silnik zaburtowy Tohatsu MFS 5DS S
Podana cena nie zawiera kosztu wykonania przeglądu zerowego, który jest jednym z warunków otrzymania gwarancji.
Tohatsu 5KM, 4-suw - idealny silnik. Wybierając Tohatsu, masz pewność, że towarzyszy ci na długie lata. MFS 5KM ma przód z dźwignią zmiany biegów, niskie emisje i zużycie paliwa.
Zalety:
- Lekki i kompaktowy
- Sprawdzona technologia
- Mocno obniżony hałas dla spokojnej jazdy
- Anoda ochronna przed elektrolizą
- Bardzo niska emisja spalin (zatwierdzone przez EPA, CARB i UE)
- Cyfrowy system zapłonu dla szybszego rozruchu i reakcji przepustnicy
- System fast-idle ułatwiający sterowanie
- Powiększona średnica koła rozrusznika dla łatwiejszego uruchomienia silnika
- Możliwość poruszania się w płytkiej wodzie
- Regulacja siły oporu potrzebnej do obrotu silnika
Silnik zaburtowy Tohatsu MFS20E EFS
Podana cena nie zawiera kosztu wykonania przeglądu zerowego, który jest jednym z warunków otrzymania gwarancji.
Silnik zaburtowy Tohatsu MFS20E EFS to mocny i jednocześnie lekki silnik o mocy 20KM, który jest doskonałym wyborem dla wielu żeglarzy. Jego wydajność jest porównywalna z innymi modelami, a dodatkowo charakteryzuje się niskimi kosztami utrzymania, małym zużyciem paliwa oraz trwałością.
Ten model jest dostępny w wielu wariantach, a w opisanej wersji MFS20E EFS posiada następujące cechy:
- Rumpel: Jest to rodzaj systemu wylotowego powietrza, który tłumi hałas podczas pracy silnika, co wpływa na komfort i cichą eksploatację.
- Rozruch elektryczny + ręczny: Silnik jest wyposażony w rozruch elektryczny, co ułatwia jego uruchomienie, a w razie potrzeby jest również możliwy ręczny rozruch.
- Krótka kolumna "S": Oznacza, że silnik ma krótką kolumnę (wahacz), co jest odpowiednie dla małych łodzi pontonowych lub innych typów łodzi, gdzie krótka długość silnika jest preferowana.
SUZUKI DF5A S
Podana cena nie zawiera kosztu wykonania przeglądu zerowego, który jest jednym z warunków otrzymania gwarancji.
Zaburtowy, czterosuwowy silnik Suzuki DF 5A S przeznaczony do małych łodzi rekreacyjnych lub służący jako silnik pomocniczy do jachtów żaglowych. Priorytetem w trakcie ich konstruowania było zapewnienie jak najmniejszej masy a jednocześnie jak największej wygody użytkowania. Tak jak we wszystkich konstrukcjach Suzuki, skupiono się również na obniżeniu zużycia paliwa oraz poziomu hałasu. DF 5 S spełnia rygorystyczne normy dotyczące emisji spalin EPA 2006 oraz CARB 3-Star
