Zaawansowane Technologie Pod Pokrywą Silnika

• Silnik DOHC z czterema zaworami na cylinder zapewnia efektywne spalanie i wysoką wydajność.
• Potężny komputer pokładowy kontroluje pracę czujników, co pozwala na optymalne dostarczanie paliwa.
• Sekwencyjny, wielopunktowy, elektroniczny wtrysk paliwa zapewnia dokładne dawkowanie paliwa w różnych warunkach.

Więcej Specyfikacji

• Układ wielostopniowego zasysania (DF225) zapewnia optymalne dostosowanie silnika do różnych prędkości.
• W pełni tranzystorowy, bezpośredni system zapłonowy gwarantuje płynną pracę silnika.

Nowy Kształt Spodziny

• Mocna przekładnia o przełożeniu 2.29:1 umieszczona pod nową spodziną zapewniającą idealne zrównoważenie i obniżenie drgań.
• Moment uzyskiwany przez te silniki pozwala na pracę z większymi śrubami napędowymi, co gwarantuje większy uciąg.

Zwarta Budowa

• Doskonały, 55-stopniowy blok V oraz idealnie wyważony wał zapewniają niewielkie wymiary silników serii V6, co pozwala na napędzanie szerokiej gamy łodzi.
• Przesunięcie środka ciężkości do przodu ku pawęży gwarantuje idealne zrównoważenie i obniżenie drgań.

Natychmiastowa Moc

• Pojemność 3.6 litra (największa w swojej klasie) oraz elektroniczny wtrysk paliwa zapewniają maksymalny uciąg w całym zakresie obrotów.
• Potężny alternator 54A dostarcza wystarczającą ilość energii elektrycznej do zasilenia urządzeń elektronicznych na łodzi.