Silnik zaburtowy Suzuki DF80ATL
41,500.00 zł
Silnik zaburtowy Suzuki DF200AT L
70,900.00 zł
Silnik zaburtowy Suzuki DF115BZG L
59,000.00 zł
Produkt dostępny na zamówienie
Silniki zaburtowe Suzuki DF115/140 to połączenie niezawodności, wydajności i zaawansowanych technologii. Zapewniają wysoki moment obrotowy, efektywność paliwową i cichą pracę dzięki innowacyjnym rozwiązaniom.
Opis
Suzuki Selective Rotation
Technologia, która umożliwia przełączanie trybu pracy przekładni oraz wybór kierunku pracy śruby, nawet w większych łodziach napędzanych przez kilka silników zaburtowych. Możliwość wyboru kierunku pracy śruby zwiększa elastyczność i komfort użytkowania.
Suzuki Precision Control
Zaawansowany, komputerowy układ sterowania przepustnicą eliminuje tradycyjne cięgna mechaniczne, co eliminuje tarcie i opór. W połączeniu z systemem Suzuki Lean Burn Control przyczynia się do znacznego ograniczenia zużycia paliwa w różnych warunkach pracy silnika.
Big Block Silnik
Czterocylindrowy rzędowy silnik Suzuki o pojemności 2 867 cm3 generuje imponującą moc 129 kW (175 KM) i 110 kW (150 KM) przy zachowaniu rewelacyjnego przyspieszenia i dużego momentu obrotowego przy niskich obrotach.
Bezkluczykowy System Startowy
Umożliwia łatwy i płynny rozruch silnika oraz działa jak immobilizer, zapewniając lepsze zabezpieczenie przed kradzieżą. Ten nowoczesny system startowy dodaje wygody i bezpieczeństwa podczas użytkowania.
Zaawansowane Technologie
Czujniki detonacji, tlenu i system wykrywania wody w paliwie zapewniają długotrwałą niezawodność. Układ VVT gwarantuje wyższy moment obrotowy w niskich i średnich prędkościach. Wielostopniowy wtrysk powietrza przyczynia się do oszczędnego zużycia paliwa, a rezonator niweluje generowany hałas.
Shipping & Delivery
Dostawa
Zlecenia realizujemy w ciągu 14 dni roboczych
Silniki zaburtowe na zamówienie
Polecane Produkty
Silnik zaburtowy Suzuki DF20
Nowe DF20A i DF15A to pierwsze na świecie silniki w klasie 20 i 15 KM wyposażone w układ wtrysku paliwa nie potrzebujący akumulatora, który zapewnia łatwy i szybki rozruch, a także niższy poziom emisji zanieczyszczeń i niższe zużycie paliwa. Dzięki zastosowaniu mniejszych elementów masa całkowita DF20A jest mniejsza niż jakiegokolwiek innego 4-suwowego silnika zaburtowego w klasie 20 KM. Poza tym zastosowanie sprawdzonego układu Suzuki Lean Burn spowodowało, że te silniki są bardzo ekonomiczne i emitują mniej zanieczyszczeń w całym zakresie pracy.
Silnik zaburtowy Suzuki DF20AR S
Podana cena nie zawiera kosztu wykonania przeglądu zerowego, który jest jednym z warunków otrzymania gwarancji.
Modele DF20A zawdzięczają tytuł najlżejszych w swojej klasie całkowitemu przeprojektowaniu części i podzespołów, którego celem było stworzenie możliwie najmniejszych i najlżejszych elementów. W wyniku tych prac Inżynierowie Suzuki zbudowali silnik zaburtowy, który nawet po wyposażeniu go w elektrycznie sterowany układ odchylania waży mniej niż jakikolwiek inny silnik 4-suwowy w klasie 14,7 kW (20 KM).
Silnik zaburtowy Tohatsu BFT250DXRU
Silnik zaburtowy Tohatsu BFT250 o mocy 250 KM. Kompaktowy, lekki, łatwy w instalacji. System paliwowy zapewnia efektywność i oszczędność. Cicha praca, precyzyjne sterowanie, inteligentne funkcje. Trwały i niezawodny - idealny do różnych zastosowań morskich. BFT250 to pierwszy silnik, który posiada dwa oddzielne obiegi powietrza.
Silnik zaburtowy Tohatsu MFS 5DS S
Podana cena nie zawiera kosztu wykonania przeglądu zerowego, który jest jednym z warunków otrzymania gwarancji.
Tohatsu 5KM, 4-suw - idealny silnik. Wybierając Tohatsu, masz pewność, że towarzyszy ci na długie lata. MFS 5KM ma przód z dźwignią zmiany biegów, niskie emisje i zużycie paliwa.
Zalety:
- Lekki i kompaktowy
- Sprawdzona technologia
- Mocno obniżony hałas dla spokojnej jazdy
- Anoda ochronna przed elektrolizą
- Bardzo niska emisja spalin (zatwierdzone przez EPA, CARB i UE)
- Cyfrowy system zapłonu dla szybszego rozruchu i reakcji przepustnicy
- System fast-idle ułatwiający sterowanie
- Powiększona średnica koła rozrusznika dla łatwiejszego uruchomienia silnika
- Możliwość poruszania się w płytkiej wodzie
- Regulacja siły oporu potrzebnej do obrotu silnika
