Silnik zaburtowy Suzuki DF30AR S
23,500.00 zł
Silnik zaburtowy Suzuki DF30ATH L
25,000.00 zł
Silnik zaburtowy Suzuki DF30AT S
22,900.00 zł
Available on backorder
Silniki zaburtowe Suzuki z serii DF30 to trzycylindrowe silniki, liderzy w swojej klasie dzięki zaawansowanym technologiom i lekkiej konstrukcji. Suzuki, to marka, która od lat wyróżnia się innowacyjnymi rozwiązaniami inżynieryjnymi i lekkimi silnikami zaburtowymi.
Description
Najlepsze technologie
- Inżynierowie Suzuki wykorzystali najlepsze technologie, aby DF25A/DF30A zajęły niekwestionowane pierwsze miejsce w swojej klasie.
- Zaawansowane rozwiązania inżynieryjne i niewielka waga silników to charakterystyczne cechy marki Suzuki.
Nowoczesny Układ Wtrysku Paliwa
Układ bezakumulatorowego elektronicznego wtrysku paliwa nowej generacji i Lean Burn Control zapewniają oszczędność paliwa bez utraty mocy i wydajności.
Rolkowe Dźwigienki Zaworowe
- DF30A i DF25A to pierwsze jednostki w swoich klasach, które posiadają wewnętrznie łożyskowane rolki dźwigienek zaworowych.
- Współpraca z krzywkami wałka rozrządu gwarantuje płynniejszą pracę i lepszą wydajność mechaniczną.
Diodowy Układ Monitorowania Pracy Silnika
Innowacyjny system monitorowania pracy silnika umożliwia szybkie sprawdzenie statusu roboczego jednostki.
Mniej Zanieczyszczeń, Większa Efektywność
- Silniki Suzuki DF25A/DF30A produkują mniej zanieczyszczeń, spełniając najściaśniejsze światowe normy emisji zanieczyszczeń, w tym normy EURO1.
- Posiadają certyfikat potwierdzający ocenę trzech gwiazdek od kalifornijskiej agencji CARB (California Air Resources Board).
Shipping & Delivery
Dostawa
Zlecenia realizujemy w ciągu 14 dni roboczych
Silniki zaburtowe na zamówienie
Polecane Produkty
Silnik zaburtowy Tohatsu MFS 6DS S
Podana cena nie zawiera kosztu wykonania przeglądu zerowego, który jest jednym z warunków otrzymania gwarancji.
Obniżony poziom hałasu umożliwiający spokojniejszą jazdę, Anoda ochronna chroni silnik przed elektrolizą, Bardzo niska emisja spalin, zatwierdzona przez EPA, CARB i UE, Cyfrowy CD system zapłonu zapewnia szybszy rozruch, szybszą reakcję przepustnicy, System chłodzenia kontrolowany za pomocą termostatu zapewnia właściwą temperaturę pracy silnika, Obudowa pompy wodnej wykonana ze stali nierdzewnej, co zapewnia jej długą eksploatację, Ocynkowane powierzchnie układu chłodzenia zwiększają odporność na korozję, Możliwość poruszania się w płytkiej wodzie, Wskaźnik poziomu oleju znacznie poprawia jego odczyt, Dźwignia zmiany biegów zlokalizowana z przodu silnika znacznie ułatwia zmianę biegów i poprawia komfort jazdy, Uchwyt rumpla został przedłużony do 110mm od poprzedniego, co znacznie poprawia właściwości jezdne, Nowy, większy, wygodniejszy uchwyt do noszenia i trzymania silnika, Zbiornik paliwa został wydłużony, a korek został przeniesiony do przodu, co znacznie ułatwia tankowanie, 12-litrowy zbiornik paliwa + linia paliwowa.
Silnik zaburtowy Tohatsu MFS20ES
Mocny i lekki, Silnik zaburtowy MFS 20 o mocy 20KW to doskonały wybór dla żeglarzy. Wydajny jak inne silniki, model MFS 20 zapewnia niskie koszty utrzymania, małe zużycie paliwa i trwałość. Dostępny w wielu modelach, idealny do małych łodzi pontonowych. Unikalne projektowanie silnika poprawia funkcjonalność i wygodę.
SUZUKI DF20A S
Nowe DF20A to pierwsze na świecie silniki w klasie 20 i 15 KM wyposażone w układ wtrysku paliwa nie potrzebujący akumulatora, który zapewnia łatwy i szybki rozruch, a także niższy poziom emisji zanieczyszczeń i niższe zużycie paliwa. Dzięki zastosowaniu mniejszych elementów masa całkowita DF20A jest mniejsza niż jakiegokolwiek innego 4-suwowego silnika zaburtowego w klasie 20 KM.
