Silnik zaburtowy Suzuki DF350AT X
134,900.00 zł
Silnik zaburtowy Suzuki 9.9BR L
14,200.00 zł
Silnik zaburtowy Suzuki DF4AS
7,600.00 zł
Silnik zaburtowy Suzuki DF4AS to kompaktowa jednostka o mocy 4 koni mechanicznych. Pomimo niewielkich rozmiarów, oferuje niezawodną wydajność i oszczędne zużycie paliwa. Doskonały wybór dla łodzi o mniejszych rozmiarach lub jako pomocniczy napęd dla większych jednostek.
Brand:
Description
Lekka i Zwarta Konstrukcja (24 kg)
Silnik Spalinowy Suzuki DF4AS to idealne rozwiązanie dla miłośników łodzi, ceniących sobie wygodę i łatwość użytkowania. Dzięki swojej nowoczesnej konstrukcji, ważącej zaledwie 24 kg*1, jest najlżejszym czterosuwowym silnikiem w swojej klasie. Kompaktowa budowa i zmniejszona masa sprawiają, że jest niezwykle prosty w obsłudze i przenoszeniu.
Bardziej Zwarty i Lżejszy
Silnik posiada pojemność skokową wynoszącą 138 cm³, co w połączeniu z jego niską wagą, czyni go wyjątkowo wygodnym i efektywnym w użytkowaniu. Jest to doskonały wybór dla osób, które potrzebują niezawodnego i lekkiego silnika do swojej łodzi.
Ergonomiczny i Przyjazny dla Użytkownika
W celu zwiększenia komfortu obsługi, silnik został wyposażony w zaokrąglony uchwyt w dolnej części obudowy, idealnie dopasowany do kształtu dłoni. Dodatkowy przedni uchwyt ułatwia przenoszenie, co czyni silnik bardziej praktycznym w codziennym użytkowaniu.
Innowacyjne Rozwiązania
Suzuki DF4AS posiada zintegrowany zbiornik paliwa w górnej części silnika oraz nowy układ wymuszonego smarowania z pompą oleju, co umożliwia transport i przechowywanie w dowolnej z trzech pozycji bez ryzyka wycieków. Dzięki nowemu systemowi zasilania paliwem, silnik można uruchomić natychmiast, nawet po dłuższym okresie przechowywania, eliminując konieczność wstępnego dopompowania paliwa do gaźnika.
Komfort Eksploatacji
Konstrukcja rumpla znacząco redukuje przenoszenie się wibracji, podnosząc komfort eksploatacji. Nowy system smarowania istotnie przedłuża żywotność silnika, czyniąc go bardziej trwałym i niezawodnym.
Dane Techniczne:
- Model: DF4A
- Zalecana wysokość pawęży: S: 381 mm, L: 508 mm
- Układ rozruchowy: Ręczny
- Masa silnika: S: 24 kg, L: 25 kg
- Rodzaj silnika: OHV
- Układ zasilania: Gaźnik
- Liczba cylindrów: 1
- Pojemność skokowa: 138 cm³
- Średnica x skok tłoka: 62 x 46 mm
- Moc maks.: 2.9 kW (4 KM)
- Prędkość obrotowa przy całkowicie otwartej przepustnicy: 4,000-5,000 obr/min
- Sterowanie: Rumpel
- Rozruchowe wzbogacenie mieszanki: Ręczny
- Pojemność miski olejowej: 0.7 l
- Zbiornik paliwa: Zintegrowany 1 l
- Układ zapłonowy: Cyfrowy CDI
- Alternator: 12V 5A (opcja)
- Mocowanie silnika: Tuleje
- Sposób trymowania i odchylania: Sterowane ręcznie
- Przełożenie: 1.92:1
- Schemat zmiany biegów: F-N-R
- Wylot spalin: Otwór nad śrubą napędową
- Możliwe do zastosowania śruby napędowe: 6″-7″, wszystkie śruby typu trzyłopatkowego
Przed zakupem silnika spalinowego prosimy o zapoznanie się z regulaminem zakupu i wysyłki silników zaburtowych (spalinowych).
*1: Modele w wersji S (z krótką kolumną).
Additional information
| Producent |
Suzuki |
|---|---|
| Układ Rozruchowy |
Ręczny |
| Waga |
24 KG |
| Moc KM |
2.9 |
| Liczba cylindrów |
1 |
| Moc Skokowa Silnika |
138cm3 |
| Alternator |
12V 5A (opcja) |
| Mocowanie silnika |
Tuleje |
| Sterowanie |
Rumpel |
| Zbiornik paliwa |
1L |
About brand
Suzuki Motor Corporation to japońska firma założona w 1909 roku przez Michio Suzuki, która początkowo specjalizowała się w produkcji maszyn tkackich. W ciągu kolejnych lat przedsiębiorstwo dynamicznie się rozwijało, poszerzając swoją działalność o produkcję motocykli, samochodów oraz silników zaburtowych, które stały się jednym z jej kluczowych obszarów działalności.
Silniki zaburtowe Suzuki, znane również jako Suzuki Marine, to synonim niezawodności, innowacji i zaawansowanej technologii. Firma weszła na rynek silników zaburtowych w latach 60. XX wieku, szybko zdobywając uznanie dzięki wysokiej jakości i wydajności swoich produktów. Silniki te są wykorzystywane zarówno przez profesjonalistów, jak i amatorów w różnych aplikacjach wodnych, od małych łodzi rekreacyjnych po większe jednostki komercyjne.
Shipping & Delivery
Dostawa
Zlecenia realizujemy w ciągu 14 dni roboczych
Silniki zaburtowe na zamówienie
Polecane Produkty
Silnik zaburtowy Tohatsu MFS 20EL
Podana cena nie zawiera kosztu wykonania przeglądu zerowego, który jest jednym z warunków otrzymania gwarancji.
Mocny i lekki - model 20KW to doskonały wybór dla wielu żeglarzy. Gwarantujemy, że ten silnik zapewni taką samą wydajność, jak nasze inne jednostki napędowe. MFS 20 to synonim niskich kosztów utrzymania, oszczędnego zużycia paliwa i trwałości.
Dostępny w różnych wariantach, ten silnik doskonale sprawdzi się na małych nadmuchiwanych łodziach pontonowych. Unikalny design został zaprojektowany w taki sposób, aby poprawić funkcjonalność i komfort użytkowania. Dzięki zastosowaniu specjalnego systemu wlotowego powietrza, hałas podczas pracy silnika został znacznie tłumiony.
To niezawodne źródło napędu to nie tylko potęga, ale także przyjazność dla użytkownika i otoczenia. Niezależnie od twoich potrzeb, model MFS 20 jest w stanie sprostać każdemu wyzwaniu.
Silnik zaburtowy Tohatsu MFS6DWS S
Podana cena nie zawiera kosztu wykonania przeglądu zerowego, który jest jednym z warunków otrzymania gwarancji.
Obniżony poziom hałasu umożliwiający spokojniejszą jazdę, Anoda ochronna chroni silnik przed elektrolizą, Bardzo niska emisja spalin, zatwierdzona przez EPA, CARB i UE, Cyfrowy CD system zapłonu zapewnia szybszy rozruch, szybszą reakcję przepustnicy, System chłodzenia kontrolowany za pomocą termostatu zapewnia właściwą temperaturę pracy silnika, Obudowa pompy wodnej wykonana ze stali nierdzewnej, co zapewnia jej długą eksploatację, Ocynkowane powierzchnie układu chłodzenia zwiększają odporność na korozję, Możliwość poruszania się w płytkiej wodzie, Wskaźnik poziomu oleju znacznie poprawia jego odczyt, Dźwignia zmiany biegów zlokalizowana z przodu silnika znacznie ułatwia zmianę biegów i poprawia komfort jazdy, Uchwyt rumpla został przedłużony do 110mm od poprzedniego, co znacznie poprawia właściwości jezdne, Nowy, większy, wygodniejszy uchwyt do noszenia i trzymania silnika, Zbiornik paliwa został wydłużony, a korek został przeniesiony do przodu, co znacznie ułatwia tankowanie, 12-litrowy zbiornik paliwa + linia paliwowa.
SUZUKI DF6A S
Podana cena nie zawiera kosztu wykonania przeglądu zerowego, który jest jednym z warunków otrzymania gwarancji.
Zaburtowy, czterosuwowy silnik Suzuki DF 6A S przeznaczony do małych łodzi rekreacyjnych lub służący jako silnik pomocniczy do jachtów żaglowych. Priorytetem w trakcie ich konstruowania było zapewnienie jak najmniejszej masy a jednocześnie jak największej wygody użytkowania. Tak jak we wszystkich konstrukcjach Suzuki, skupiono się również na obniżeniu zużycia paliwa oraz poziomu hałasu. DF 5 S spełnia rygorystyczne normy dotyczące emisji spalin EPA 2006 oraz CARB 3-Star.
