Silnik zaburtowy Suzuki DF115BZG X
59,000.00 zł
Silnik zaburtowy Suzuki DF300BT XX
120,500.00 zł
Silnik zaburtowy Suzuki DF140BZG X
54,800.00 zł
Available on backorder
Silniki zaburtowe Suzuki DF115/140 to połączenie niezawodności, wydajności i zaawansowanych technologii. Zapewniają wysoki moment obrotowy, efektywność paliwową i cichą pracę dzięki innowacyjnym rozwiązaniom.
Brand:
Description
Suzuki Selective Rotation
Silnik zaburtowy Suzuki DF140BZG X wyposażony jest w zaawansowaną technologię Suzuki Selective Rotation, która umożliwia przełączanie trybu pracy przekładni oraz wybór kierunku pracy śruby. Jest to szczególnie przydatne w większych łodziach napędzanych przez kilka silników zaburtowych. Możliwość wyboru kierunku pracy śruby zwiększa elastyczność i komfort użytkowania, umożliwiając lepsze dostosowanie do różnych warunków na wodzie.
Suzuki Precision Control
Zaawansowany, komputerowy układ sterowania przepustnicą Suzuki Precision Control eliminuje tradycyjne cięgna mechaniczne, co eliminuje tarcie i opór. W połączeniu z systemem Suzuki Lean Burn Control, przyczynia się do znacznego ograniczenia zużycia paliwa w różnych warunkach pracy silnika. Ten system zapewnia precyzyjne sterowanie i lepszą reakcję silnika, co przekłada się na płynniejszą i bardziej ekonomiczną jazdę.
Big Block Silnik
DF140BZG X to czterocylindrowy rzędowy silnik Suzuki o pojemności 2 867 cm³, który generuje imponującą moc 129 kW (175 KM) i 110 kW (150 KM). Silnik ten charakteryzuje się rewelacyjnym przyspieszeniem i dużym momentem obrotowym przy niskich obrotach, co zapewnia doskonałe osiągi i wydajność, niezależnie od warunków na wodzie.
Bezkluczykowy System Startowy
Silnik Suzuki DF140BZG X wyposażony jest w bezkluczykowy system startowy, który umożliwia łatwy i płynny rozruch silnika. System ten działa również jako immobilizer, zapewniając lepsze zabezpieczenie przed kradzieżą. Nowoczesny system startowy dodaje wygody i bezpieczeństwa podczas użytkowania, eliminując konieczność korzystania z tradycyjnego klucza.
Zaawansowane Technologie
DF140BZG X korzysta z szeregu zaawansowanych technologii, które zapewniają długotrwałą niezawodność i doskonałe osiągi. Czujniki detonacji, tlenu oraz system wykrywania wody w paliwie chronią silnik i zapewniają jego optymalną pracę w każdych warunkach. Układ VVT (Variable Valve Timing) gwarantuje wyższy moment obrotowy w niskich i średnich prędkościach, co znacząco poprawia osiągi i reakcję silnika. Wielostopniowy wtrysk powietrza przyczynia się do oszczędnego zużycia paliwa, a rezonator niweluje generowany hałas, zapewniając cichą i komfortową pracę silnika.
Dlaczego warto wybrać silnik zaburtowy Suzuki DF140BZG X?
- Suzuki Selective Rotation: Zwiększa elastyczność i komfort użytkowania, umożliwiając przełączanie trybu pracy przekładni oraz wybór kierunku pracy śruby.
- Suzuki Precision Control: Zapewnia precyzyjne sterowanie i lepszą reakcję silnika, eliminując tarcie i opór tradycyjnych cięgien mechanicznych.
- Big Block Silnik: Czterocylindrowy rzędowy silnik o pojemności 2 867 cm³, zapewnia rewelacyjne przyspieszenie i duży moment obrotowy.
- Bezkluczykowy System Startowy: Umożliwia łatwy i płynny rozruch silnika, działając jako immobilizer, co zapewnia lepsze zabezpieczenie przed kradzieżą.
- Zaawansowane Technologie: Czujniki detonacji, tlenu, system wykrywania wody w paliwie, układ VVT oraz wielostopniowy wtrysk powietrza zapewniają długotrwałą niezawodność i doskonałe osiągi.
Silnik zaburtowy Suzuki DF140BZG X to połączenie najnowszych technologii, mocy i niezawodności. Idealny wybór dla wymagających użytkowników, którzy oczekują najwyższej jakości i wydajności od swojej jednostki napędowej. Wybierając ten model, inwestujesz w trwałość, innowacyjność i wszechstronność, które sprostają nawet najbardziej wymagającym warunkom na wodzie.
Additional information
| Producent |
Suzuki |
|---|
About brand
Suzuki Motor Corporation to japońska firma założona w 1909 roku przez Michio Suzuki, która początkowo specjalizowała się w produkcji maszyn tkackich. W ciągu kolejnych lat przedsiębiorstwo dynamicznie się rozwijało, poszerzając swoją działalność o produkcję motocykli, samochodów oraz silników zaburtowych, które stały się jednym z jej kluczowych obszarów działalności.
Silniki zaburtowe Suzuki, znane również jako Suzuki Marine, to synonim niezawodności, innowacji i zaawansowanej technologii. Firma weszła na rynek silników zaburtowych w latach 60. XX wieku, szybko zdobywając uznanie dzięki wysokiej jakości i wydajności swoich produktów. Silniki te są wykorzystywane zarówno przez profesjonalistów, jak i amatorów w różnych aplikacjach wodnych, od małych łodzi rekreacyjnych po większe jednostki komercyjne.
Shipping & Delivery
Dostawa
Zlecenia realizujemy w ciągu 14 dni roboczych
Silniki zaburtowe na zamówienie
Polecane Produkty
Silnik zaburtowy Tohatsu MFS20ES
Mocny i lekki, Silnik zaburtowy MFS 20 o mocy 20KW to doskonały wybór dla żeglarzy. Wydajny jak inne silniki, model MFS 20 zapewnia niskie koszty utrzymania, małe zużycie paliwa i trwałość. Dostępny w wielu modelach, idealny do małych łodzi pontonowych. Unikalne projektowanie silnika poprawia funkcjonalność i wygodę.
Silnik zaburtowy Tohatsu MFS9.8 BEFT S
Podana cena nie zawiera kosztu wykonania przeglądu zerowego, który jest jednym z warunków otrzymania gwarancji.
Tohatsu 9,8KM jest bezkonkurencyjny w swojej klasie. Głównym celem przy projektowaniu tego modelu silnika było stworzenie niezawodnego, lekkiego (zaledwie 36kg) i kompaktowego produktu, który zachowuje wysoką jakość charakterystyczną dla marki Tohatsu.
Ten model posiada wiele funkcji, które zazwyczaj są dostępne w większych i droższych silnikach zaburtowych. Udało nam się stworzyć silnik, który wciąż oferuje zalety, cenione przez użytkowników silników Tohatsu, takie jak niskie zużycie paliwa oraz wygodny transport.
Tohatsu 9.8KM zdobył wiele nagród za swoją wyjątkową cechę - moc i niezawodność, która odróżnia go od konkurencji.
SUZUKI DF2.5 S
Podana cena nie zawiera kosztu wykonania przeglądu zerowego, który jest jednym z warunków otrzymania gwarancji.
Suzuki przedstawia nowy, najmniejszy zaburtowy silnik czterosuwowy DF 2,5 o wadze zaledwie 13,5 kg. Jest to najlżejszy silnik czterosuwowy wyprodukowany przez Suzuki, spełniający normy emisji spalin EPA 2006 i CARB 3-Star.
