Silnik zaburtowy Suzuki DF50AT S
32,500.00 zł
Silnik zaburtowy Suzuki DF60AVTL
36,100.00 zł
Silnik zaburtowy Suzuki DF60ATL
33,900.00 zł
Available on backorder
Silniki zaburtowe Suzuki z serii DF40/50 to trzycylindrowe silniki, liderzy w swojej klasie dzięki zaawansowanym technologiom i lekkiej konstrukcji. Suzuki, to marka, która od lat wyróżnia się innowacyjnymi rozwiązaniami inżynieryjnymi i lekkimi silnikami zaburtowymi.
Description
Najbardziej Kompaktowa Konstrukcja
- Inżynierowie Suzuki słyną z najbardziej kompaktowych czterosuwowych silników zaburtowych w swoich klasach.
- Silnik DF60A został zaprojektowany od podstaw, zmieniając zarówno koncepcję, jak i wygląd każdej części, aby stworzyć jeszcze lżejszą i bardziej zwartą konstrukcję.
Tilt Limit System
- DF60A wyposażony w układ zapobiegający nadmiernemu wychyleniu silnika, chroniąc łódź i silnik przed uszkodzeniami.
- Bezstopniowy czujnik kąta odchylenia pełni rolę ogranicznika i czujnika trymu, umożliwiając jednocześnie zamocowanie silnika na większości łodzi.
Lean Burn Control System
- Układ Lean Burn Control umożliwia spalanie uboższych mieszanek paliwowo-powietrznych, wykorzystując każdą kroplę paliwa do maksimum.
- Zapewnia znaczące obniżenie zużycia paliwa zarówno przy niskich, jak i wysokich prędkościach.
Easy Start
Układ Easy Start umożliwia płynniejszy i szybszy rozruch. Wystarczy obrócić kluczyk i zwolnić, a rozrusznik pracuje do uruchomienia silnika, zwiększając wydajność procesu spalania.
Efektywność Mechaniczna
Dedykowana pompa oleju o mniejszych oporach zapewnia lepsze smarowanie ruchomych części, co przyczynia się do obniżenia zużycia paliwa przez zmniejszenie strat mechanicznych.
Wydajny Alternator
Wydajny alternator o natężeniu prądu 19A dostarcza prąd już przy niskich prędkościach obrotowych, zapewniając niezbędną moc dla układów elektroniki morskiej.
Łańcuch Rozrządu z Automatycznym Napinaczem:
- DF60A jako pierwszy w swojej klasie silnik zaburtowy (44,1kW/60KM) wyposażony w bezobsługowy łańcuch rozrządu z automatycznym napinaczem.
- Automatyczny napinacz hydrauliczny utrzymuje właściwe napięcie, zapewniając niezawodną eksploatację.
Shipping & Delivery
Dostawa
Zlecenia realizujemy w ciągu 14 dni roboczych
Silniki zaburtowe na zamówienie
Polecane Produkty
Silnik zaburtowy Tohatsu MFS9.8 BEFT S
Podana cena nie zawiera kosztu wykonania przeglądu zerowego, który jest jednym z warunków otrzymania gwarancji.
Tohatsu 9,8KM jest bezkonkurencyjny w swojej klasie. Głównym celem przy projektowaniu tego modelu silnika było stworzenie niezawodnego, lekkiego (zaledwie 36kg) i kompaktowego produktu, który zachowuje wysoką jakość charakterystyczną dla marki Tohatsu.
Ten model posiada wiele funkcji, które zazwyczaj są dostępne w większych i droższych silnikach zaburtowych. Udało nam się stworzyć silnik, który wciąż oferuje zalety, cenione przez użytkowników silników Tohatsu, takie jak niskie zużycie paliwa oraz wygodny transport.
Tohatsu 9.8KM zdobył wiele nagród za swoją wyjątkową cechę - moc i niezawodność, która odróżnia go od konkurencji.
Silnik zaburtowy Tohatsu MFS9.9EEP S
Elektryczny rozruch, Ręczny rozruch, Silniki zaburtowe, Silniki zaburtowe Tohatsu, Sterowanie Zdalne
Dokładamy wszelkich starań, aby zapewnić Ci najlepszy silnik. Nasz model silnika zaburtowego Tohatsu MFS9,9 KM został udoskonalony i wprowadzony na rynek jako MFS9,9E EFI - najlżejszy czterosuwowy model EFI 15 KM w branży! Korzystaj z wyższego stosunku mocy do masy, znacznie obniżonego poziomu dźwięku i wibracji. System EFI zapewnia szybki rozruch, ostre przyspieszenie.
SUZUKI DF2.5 S
Podana cena nie zawiera kosztu wykonania przeglądu zerowego, który jest jednym z warunków otrzymania gwarancji.
Suzuki przedstawia nowy, najmniejszy zaburtowy silnik czterosuwowy DF 2,5 o wadze zaledwie 13,5 kg. Jest to najlżejszy silnik czterosuwowy wyprodukowany przez Suzuki, spełniający normy emisji spalin EPA 2006 i CARB 3-Star.
SUZUKI DF20AE S
Podana cena nie zawiera kosztu wykonania przeglądu zerowego, który jest jednym z warunków otrzymania gwarancji.
Nowe DF20A i DF15A to pierwsze na świecie silniki w klasie 20 i 15 KM wyposażone w układ wtrysku paliwa nie potrzebujący akumulatora, który zapewnia łatwy i szybki rozruch, a także niższy poziom emisji zanieczyszczeń i niższe zużycie paliwa. Dzięki zastosowaniu mniejszych elementów masa całkowita DF20A jest mniejsza niż jakiegokolwiek innego 4-suwowego silnika zaburtowego w klasie 20 KM. Poza tym zastosowanie sprawdzonego układu Suzuki Lean Burn spowodowało, że te silniki są bardzo ekonomiczne i emitują mniej zanieczyszczeń w całym zakresie pracy.
