Silnik zaburtowy Suzuki DF15AR L
15,200.00 zł
Silnik zaburtowy Suzuki DF30AR L
23,500.00 zł
Silnik zaburtowy Suzuki DF20AT L
18,500.00 zł
Available on backorder
Silnik zaburtowy SUZUKI 15AE to pierwszy na świecie czterosuwowy silnik zaburtowy w swojej klasie mocy wyposażony w układ wtrysku paliwa nie potrzebujący akumulatora. Posiada system kontrolny Lean Burn.
Description
Bardzo niskie zużycie paliwa – układ Suzuki Lean Burn Control
- Innowacyjny układ sterujący spalaniem mieszanki ubogiej monitoruje osiągi silnika i warunki pracy, aby określić ilość paliwa wymaganą do pracy silnika w danych warunkach.
- Dostarcza uboższą mieszankę paliwowo-powietrzną, co skutkuje wyjątkowo niskim zużyciem paliwa w całym zakresie pracy.
Lean Burn Control System
- Zastosowanie Suzuki Lean Burn Control zapewnia nie tylko niskie zużycie paliwa, ale także niskie emisje zanieczyszczeń w całym zakresie pracy.
- System Suzuki Lean Burn Control gwarantuje efektywną pracę silnika, co przekłada się na niższe zużycie paliwa i mniejsze emisje zanieczyszczeń.
Efektywność
Silniki Suzuki 4-suwowe są znane z doskonałej efektywności paliwowej i zastosowania technologii umożliwiającej osiągnięcie większego zasięgu przy mniejszym zużyciu paliwa.
Niskie Emisje
- Zaawansowane rozwiązania techniczne Suzuki przyczyniają się do niższego poziomu emisji zanieczyszczeń, zgodnie z wymaganiami Dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady nr 2003/44EC.
- Ocenę trzech gwiazdek od kalifornijskiej agencji ds. czystości powietrza CARB (California Air Resources Board) świadczące o zgodności z normami emisji.
Shipping & Delivery
Dostawa
Zlecenia realizujemy w ciągu 14 dni roboczych
Silniki zaburtowe na zamówienie
Polecane Produkty
Silnik zaburtowy Suzuki DF20
Nowe DF20A i DF15A to pierwsze na świecie silniki w klasie 20 i 15 KM wyposażone w układ wtrysku paliwa nie potrzebujący akumulatora, który zapewnia łatwy i szybki rozruch, a także niższy poziom emisji zanieczyszczeń i niższe zużycie paliwa. Dzięki zastosowaniu mniejszych elementów masa całkowita DF20A jest mniejsza niż jakiegokolwiek innego 4-suwowego silnika zaburtowego w klasie 20 KM. Poza tym zastosowanie sprawdzonego układu Suzuki Lean Burn spowodowało, że te silniki są bardzo ekonomiczne i emitują mniej zanieczyszczeń w całym zakresie pracy.
Silnik zaburtowy Tohatsu BFT250DXRU
Silnik zaburtowy Tohatsu BFT250 o mocy 250 KM. Kompaktowy, lekki, łatwy w instalacji. System paliwowy zapewnia efektywność i oszczędność. Cicha praca, precyzyjne sterowanie, inteligentne funkcje. Trwały i niezawodny - idealny do różnych zastosowań morskich. BFT250 to pierwszy silnik, który posiada dwa oddzielne obiegi powietrza.
Silnik zaburtowy Tohatsu MFS 3.5C S
Podana cena nie zawiera kosztu wykonania przeglądu zerowego, który jest jednym z warunków otrzymania gwarancji
MFS3.5 to lekki i kompaktowy silnik z czteropunktowym systemem pochłaniania drgań w celu zminimalizowania wibracji. Łatwy w obsłudze. Idealny dla małych łodzi.
Najważniejsze cechy:
- Pełen obrót kierownicy 360゜: Silnik zaburtowy może być obracany w dowolnym kierunku, do 360 stopni, w celu łatwego sterowania wymaganego dla małych łodzi.
- Uchwyt przepustnicy: Sterowanie przepustnicą typu Twist znacznie ułatwia i poprawia komfort sterowania.
- Czteropunktowy system tłumienia: Specjalnie zaprojektowany system tłumienia drgań redukuje wibracje we wszystkich zakresach obrotów.
- Czytelny manometr: Umiejscowienie z boku wskaźnika poziomu oleju znacznie poprawia jego odczyt.
SUZUKI DF20AE S
Podana cena nie zawiera kosztu wykonania przeglądu zerowego, który jest jednym z warunków otrzymania gwarancji.
Nowe DF20A i DF15A to pierwsze na świecie silniki w klasie 20 i 15 KM wyposażone w układ wtrysku paliwa nie potrzebujący akumulatora, który zapewnia łatwy i szybki rozruch, a także niższy poziom emisji zanieczyszczeń i niższe zużycie paliwa. Dzięki zastosowaniu mniejszych elementów masa całkowita DF20A jest mniejsza niż jakiegokolwiek innego 4-suwowego silnika zaburtowego w klasie 20 KM. Poza tym zastosowanie sprawdzonego układu Suzuki Lean Burn spowodowało, że te silniki są bardzo ekonomiczne i emitują mniej zanieczyszczeń w całym zakresie pracy.
