Silnik zaburtowy Suzuki DF30AQHL
22,900.00 zł
Silnik zaburtowy Suzuki DF30AT S
22,900.00 zł
View cart “SUZUKI DF20A S” has been added to your cart.
Silnik zaburtowy Suzuki DF30AR S
Silniki zaburtowe Suzuki z serii DF30 to trzycylindrowe silniki, liderzy w swojej klasie dzięki zaawansowanym technologiom i lekkiej konstrukcji. Suzuki, to marka, która od lat wyróżnia się innowacyjnymi rozwiązaniami inżynieryjnymi i lekkimi silnikami zaburtowymi.
Categories: Elektryczny rozruch, Ręczny rozruch, Silniki zaburtowe, Silniki zaburtowe Suzuki, Sterowanie Zdalne
Tags: 30km, chłodzenie powietrzem, chłodzenie wodne, napęd czterosuwowy, napęd dwusuwowy, Silnik do łódki, silnik do łodzi, silnik suzuki, Silnik zaburtowy, silnik zaburtwy spalinowy, śruby napędowe, wirnik, żeglarstwo
Description
Najlepsze technologie
- Inżynierowie Suzuki wykorzystali najlepsze technologie, aby DF25A/DF30A zajęły niekwestionowane pierwsze miejsce w swojej klasie.
- Zaawansowane rozwiązania inżynieryjne i niewielka waga silników to charakterystyczne cechy marki Suzuki.
Nowoczesny Układ Wtrysku Paliwa
Układ bezakumulatorowego elektronicznego wtrysku paliwa nowej generacji i Lean Burn Control zapewniają oszczędność paliwa bez utraty mocy i wydajności.
Rolkowe Dźwigienki Zaworowe
- DF30A i DF25A to pierwsze jednostki w swoich klasach, które posiadają wewnętrznie łożyskowane rolki dźwigienek zaworowych.
- Współpraca z krzywkami wałka rozrządu gwarantuje płynniejszą pracę i lepszą wydajność mechaniczną.
Diodowy Układ Monitorowania Pracy Silnika
Innowacyjny system monitorowania pracy silnika umożliwia szybkie sprawdzenie statusu roboczego jednostki.
Mniej Zanieczyszczeń, Większa Efektywność
- Silniki Suzuki DF25A/DF30A produkują mniej zanieczyszczeń, spełniając najściaśniejsze światowe normy emisji zanieczyszczeń, w tym normy EURO1.
- Posiadają certyfikat potwierdzający ocenę trzech gwiazdek od kalifornijskiej agencji CARB (California Air Resources Board).
Shipping & Delivery
Dostawa
Zlecenia realizujemy w ciągu 14 dni roboczych
Silniki zaburtowe na zamówienie
Polecane Produkty
Silnik zaburtowy Tohatsu BFT225DXRU
105,000.00 zł
Silnik zaburtowy Tohatsu MFS 20EL
13,500.00 zł
Podana cena nie zawiera kosztu wykonania przeglądu zerowego, który jest jednym z warunków otrzymania gwarancji.
Mocny i lekki - model 20KW to doskonały wybór dla wielu żeglarzy. Gwarantujemy, że ten silnik zapewni taką samą wydajność, jak nasze inne jednostki napędowe. MFS 20 to synonim niskich kosztów utrzymania, oszczędnego zużycia paliwa i trwałości.
Dostępny w różnych wariantach, ten silnik doskonale sprawdzi się na małych nadmuchiwanych łodziach pontonowych. Unikalny design został zaprojektowany w taki sposób, aby poprawić funkcjonalność i komfort użytkowania. Dzięki zastosowaniu specjalnego systemu wlotowego powietrza, hałas podczas pracy silnika został znacznie tłumiony.
To niezawodne źródło napędu to nie tylko potęga, ale także przyjazność dla użytkownika i otoczenia. Niezależnie od twoich potrzeb, model MFS 20 jest w stanie sprostać każdemu wyzwaniu.
Silnik zaburtowy Tohatsu MFS 3.5C S
3,950.00 zł
Podana cena nie zawiera kosztu wykonania przeglądu zerowego, który jest jednym z warunków otrzymania gwarancji
MFS3.5 to lekki i kompaktowy silnik z czteropunktowym systemem pochłaniania drgań w celu zminimalizowania wibracji. Łatwy w obsłudze. Idealny dla małych łodzi.
Najważniejsze cechy:
- Pełen obrót kierownicy 360゜: Silnik zaburtowy może być obracany w dowolnym kierunku, do 360 stopni, w celu łatwego sterowania wymaganego dla małych łodzi.
- Uchwyt przepustnicy: Sterowanie przepustnicą typu Twist znacznie ułatwia i poprawia komfort sterowania.
- Czteropunktowy system tłumienia: Specjalnie zaprojektowany system tłumienia drgań redukuje wibracje we wszystkich zakresach obrotów.
- Czytelny manometr: Umiejscowienie z boku wskaźnika poziomu oleju znacznie poprawia jego odczyt.
Silnik zaburtowy Tohatsu MFS5DDS
5,800.00 zł
SUZUKI DF20AE S
12,890.00 zł
Podana cena nie zawiera kosztu wykonania przeglądu zerowego, który jest jednym z warunków otrzymania gwarancji.
Nowe DF20A i DF15A to pierwsze na świecie silniki w klasie 20 i 15 KM wyposażone w układ wtrysku paliwa nie potrzebujący akumulatora, który zapewnia łatwy i szybki rozruch, a także niższy poziom emisji zanieczyszczeń i niższe zużycie paliwa. Dzięki zastosowaniu mniejszych elementów masa całkowita DF20A jest mniejsza niż jakiegokolwiek innego 4-suwowego silnika zaburtowego w klasie 20 KM. Poza tym zastosowanie sprawdzonego układu Suzuki Lean Burn spowodowało, że te silniki są bardzo ekonomiczne i emitują mniej zanieczyszczeń w całym zakresie pracy.
