Silnik zaburtowy Suzuki DF300AP XX
97,900.00 zł
Silnik zaburtowy Suzuki 9.9B L
11,700.00 zł
Silnik zaburtowy Suzuki DF325AT XX
124,100.00 zł
Available on backorder
Nowy Suzuki DF325 łączy w sobie moc, siłę oraz ekonomiczność eksploatacji i legendarną już niezawodność – wszystko opakowane w atrakcyjny, nowoczesny projekt. Silnik powstał z myślą o wykorzystaniu go w codziennym użytkowaniu przez duże łodzie
Brand:
Description
Moc i Wydajność
- Silnik o pojemności 4390 cm3, układzie cylindrów V6 i mocy aż 325 KM na paliwie standardowym.
- Pierwszy silnik tego rodzaju osiągający taką moc przy wykorzystaniu benzyny klasy oktanowej 91 RON.
Dual Prop System
- Innowacyjne rozwiązanie zakładające przeciwbieżne działanie dwóch śrub, zapewniające większą przyczepność pod wodą i mniejsze opory hydrodynamiczne.
- Eliminacja konieczności stosowania silników przeciwbieżnych w wielosilnikowych instalacjach.
System Wtrysku Paliwa
Całkowicie nowy system podwójnych wtryskiwaczy zapewniający precyzyjne dozowanie, ulepszone rozpylenie paliwa i oszczędność.
Zaawansowana Konstrukcja Tłoków
Tłoki produkowane w technologii śrutowania, zapewniającej równomierne rozprowadzenie ciśnienia podczas spalania mieszanki.
Bezpieczeństwo i Niezawodność
Układ bezpośredniego wlotu powietrza i system podwójnych separatorów wody Dual Louver System zapewniają bezpośredni przepływ powietrza i eliminują ryzyko zassania wody.
Wygląd
Dynamiczny, sportowy i innowacyjny design, który wyróżnia się na tle konkurencji.
Additional information
| Producent |
Suzuki |
|---|
About brand
Suzuki Motor Corporation to japońska firma założona w 1909 roku przez Michio Suzuki, która początkowo specjalizowała się w produkcji maszyn tkackich. W ciągu kolejnych lat przedsiębiorstwo dynamicznie się rozwijało, poszerzając swoją działalność o produkcję motocykli, samochodów oraz silników zaburtowych, które stały się jednym z jej kluczowych obszarów działalności.
Silniki zaburtowe Suzuki, znane również jako Suzuki Marine, to synonim niezawodności, innowacji i zaawansowanej technologii. Firma weszła na rynek silników zaburtowych w latach 60. XX wieku, szybko zdobywając uznanie dzięki wysokiej jakości i wydajności swoich produktów. Silniki te są wykorzystywane zarówno przez profesjonalistów, jak i amatorów w różnych aplikacjach wodnych, od małych łodzi rekreacyjnych po większe jednostki komercyjne.
Shipping & Delivery
Dostawa
Zlecenia realizujemy w ciągu 14 dni roboczych
Silniki zaburtowe na zamówienie
Polecane Produkty
Silnik zaburtowy Tohatsu MFS 3.5C S
Podana cena nie zawiera kosztu wykonania przeglądu zerowego, który jest jednym z warunków otrzymania gwarancji
MFS3.5 to lekki i kompaktowy silnik z czteropunktowym systemem pochłaniania drgań w celu zminimalizowania wibracji. Łatwy w obsłudze. Idealny dla małych łodzi.
Najważniejsze cechy:
- Pełen obrót kierownicy 360゜: Silnik zaburtowy może być obracany w dowolnym kierunku, do 360 stopni, w celu łatwego sterowania wymaganego dla małych łodzi.
- Uchwyt przepustnicy: Sterowanie przepustnicą typu Twist znacznie ułatwia i poprawia komfort sterowania.
- Czteropunktowy system tłumienia: Specjalnie zaprojektowany system tłumienia drgań redukuje wibracje we wszystkich zakresach obrotów.
- Czytelny manometr: Umiejscowienie z boku wskaźnika poziomu oleju znacznie poprawia jego odczyt.
Silnik zaburtowy Tohatsu MFS 5DS S
Podana cena nie zawiera kosztu wykonania przeglądu zerowego, który jest jednym z warunków otrzymania gwarancji.
Tohatsu 5KM, 4-suw - idealny silnik. Wybierając Tohatsu, masz pewność, że towarzyszy ci na długie lata. MFS 5KM ma przód z dźwignią zmiany biegów, niskie emisje i zużycie paliwa.
Zalety:
- Lekki i kompaktowy
- Sprawdzona technologia
- Mocno obniżony hałas dla spokojnej jazdy
- Anoda ochronna przed elektrolizą
- Bardzo niska emisja spalin (zatwierdzone przez EPA, CARB i UE)
- Cyfrowy system zapłonu dla szybszego rozruchu i reakcji przepustnicy
- System fast-idle ułatwiający sterowanie
- Powiększona średnica koła rozrusznika dla łatwiejszego uruchomienia silnika
- Możliwość poruszania się w płytkiej wodzie
- Regulacja siły oporu potrzebnej do obrotu silnika
Silnik zaburtowy Tohatsu MFS20ES
Mocny i lekki, Silnik zaburtowy MFS 20 o mocy 20KW to doskonały wybór dla żeglarzy. Wydajny jak inne silniki, model MFS 20 zapewnia niskie koszty utrzymania, małe zużycie paliwa i trwałość. Dostępny w wielu modelach, idealny do małych łodzi pontonowych. Unikalne projektowanie silnika poprawia funkcjonalność i wygodę.
SUZUKI DF20A S
Nowe DF20A to pierwsze na świecie silniki w klasie 20 i 15 KM wyposażone w układ wtrysku paliwa nie potrzebujący akumulatora, który zapewnia łatwy i szybki rozruch, a także niższy poziom emisji zanieczyszczeń i niższe zużycie paliwa. Dzięki zastosowaniu mniejszych elementów masa całkowita DF20A jest mniejsza niż jakiegokolwiek innego 4-suwowego silnika zaburtowego w klasie 20 KM.
